1. Истоки кондиционирования
2. Принцип работы кондиционера
3. Классификация кондиционеров
4. Оборудование для обслуживания и ремонта
5. Монтаж и наладка систем
6. Неисправности

Основными узлами любого кондиционера является:
Компрессор- сжимает фреон и поддерживает его движение по холодильному контуру;
Конденсатор- радиатор,расположенный во внешнем блоке. Название отражает процесс, происходящий при работе кондиционера - переход фреона из газообразной фазы в жидкую (конденсация);
Испаритель- радиатор, расположенный во внутреннем блоке. В испарителе фреон переходит из жидкой фазы в газообразную (испарение);
ТРВ- (терморегулирующий вентиль)- понижает давление фреона перед испарителем;
Вентиляторы- создают поток воздуха,обдувающего испаритель и конденсатор. Используется для более интенсивного теплообмена с окружающим воздухом.

Компрессор,конденсатор,ТРВ и испаритель соединены медными трубами и образуют холодильный контур, внутри которого циркулирует смесь фреона с небольшим количеством компрессорного масла.

В процессе работы кондиционера происходит следующее. На вход компрессора из испарителя поступает газообразный фреон под низким давлением в 3...5 атмосфер и температурой 10..20С . Компрессор кондиционера сжимает фреон до давления 15..25 атмосфер, врезультате чего фреон нагревается до 70...90С*,после чего поступает в конденсатор.

Благодаря интенсивному обдуву конденсатора, фреон остывает и переходит из газообразной фазы в жидкую с выделением дополнительного тепла. Соответственно, воздух , проходящий через конденсатор ,нагревается.

На выходе конденсатора фреон находится в жидком состоянии, под давлением и с температурой на 10...20С* выше температуры атмосферного (наружного ) воздуха. Из конденсатора теплый фреон попадает в терморегулирующий вентиль (ТРВ), который в простейшем случае представляет собой капилляр (длинную онкую медную трубку свитую в спираль). На выходе ТРВ давление и температура фреона существенно понижается, часть фреона при этом может испариться.

После ТРВ смесь жидкого и газообразного фреона с низким давлением поступает в испаритель. В испарителе жидкий фреон переходит в газообразную фазу с поглощением тепла, соответственно, воздух, проходящий через испаритель,остывает. Далее газообразный фреон с низким давлением поступает на вход компрессора и весь цикл повторяется. Этот процес лежит в основе работы любого кондиционера и не зависит от его типа, модели и производителя.

Кстати, одна из наиболее серьезных неисправностей сплит-систем связана с устройством кондиционера и возникает в том случае, если в испарителе фреон не успевает полностью перейти в газообразное состояние. В этом случае на вход компрессора попадает жидкость, которая, в отличии от газа, несжимаема. В результате компрессор просто выходит из строя. Причин, по которым фреон не успевает испариться может быть несколько, например, это может быть неправильный расчет мощности кондиционера. Однако чаще всего это происходит из-за неправильной эксплуатации кондиционера. Во-первых, причиной неисправности могут стать загрязненные фильтры (при этом ухудшается обдув испарителя и теплообмен),во-вторых- включение кондиционера при отрицателных температурах наружного воздуха (в этом случае в испаритель поступает слишком холодный фреон).

Принцип работы кондиционера, таким образом, предельно прост: хладогент забирает тепло из воздуха в комнате и расходует его на свое испарение. Получившийся пар сжимают, и он отдает тепло уличному воздуху.При сжатии хладогент опять превращается в жидкость и опять готов забирать тепло из воздуха в комнате.

Некоторые кондиционеры могут и обогревать помещение с помощью так называемого теплового насоса. В этом режиме фреон циркулирует по контуру в обратном направлении, отбирая тепло из воздуха снаружи и передавая его внутрь помещения. Однако чем ниже температура на улице, тем труднее отбирать тепло из воздуха. Мощность обогрева пудает по мере понижения температуры на улице, и при наружной темпере ниже -5С* не следует обогревать помещение с помощью кондиционера.